Светва ми лампата с дюзата

[myato]

Ако те е страх, разкачи акумулатора, но няма нищо страшно, тя така или иначе сама си се разкача и за това ти дава грешка.

[ivo_63]

мисълта ми е може ли да угасне на някое кръстовище и да се прочуя

[myato]

мисълта ми е може ли да угасне на някое кръстовище и да се прочуя

Не. Просто няма да се форсира нормално и може да те накара да се заиграеш със съединителя.

[Angel146]

ще мога да направя процедурата в неделя - събота сме на работа, може ли да стане някаква беля / защото я карам колата/, няма никакви симптоми освен индикатора- не гасне, не подскача и тн, но ту светва ту гасне индикатора, особено ако е сутрин в студа

при мен светваше сутрин-вечер когато е студено след като загрееше гасне.смених термостата и се оправи.

[ivo_63]

то и при мен е така, но компа дава педала на газта.Надеждата ми е , че куплунга е след потенциометъра и грешката ще е все тая, но може да ми се размине със спреи само

[myato]

при мен светваше сутрин-вечер когато е студено след като загрееше гасне.смених термостата и се оправи.

Това е друга болест. При нея светва след като е работила известно време колата и като си погледнеш температурата ще видиш, че не загрява повече от 60 градуса. И за това сме изписали света нещо.

[ivo_63]

трудно се стига до тая букса / на педала на газта/, и няма как да се разбере ,че е уцелена, но всички букси , които намерих бяха напръскани, резултата е отрицателен- индикатора свети . Други идеи ?
Самия потенциометър подлежи ли на разглобяване и почистване ?
как се разбира коя е буксата ?

[myato]

трудно се стига до тая букса / на педала на газта/, и няма как да се разбере ,че е уцелена, но всички букси , които намерих бяха напръскани, резултата е отрицателен- индикатора свети . Други идеи ?
Самия потенциометър подлежи ли на разглобяване и почистване ?
как се разбира коя е буксата ?

Ако можеш се ориентирай по снимките. Най-вероятно тая букса ти е убягнала. Потенциометърът е капсулован и преди време пуснах съобщение, че търся повреден, за да пробвам да го разглобя и отремонтирам, но отговор не получих. Ако ти стиска, палиш с разкачена букса и ако е тя, при натискане на газта, колата няма да се форсира, а ще си държи около 850-900 оборота.

[ivo_63]

така направих, но колата се форсира - буксата изглеждаше точно като на снимката, проблема е, че за да видя всички букси трябва да сваля цялото табло от страната на пасажера, затова питах някой знае ли някаква хитринка да стигна до буксите, уцелих само на вентилатора и 1 неизвестна , но май не е била на газта, щом педала работеше.А и на време уцелих , ако я карам така до напролет какво ли ще стане ?

[DMS]

Колега, не е чак толкова трудно стигането до тази бяла букса, както си разбрал - намира се в краката на пасажера... Можеш направо да я елиминираш, като запоиш или кримпнеш проводниците. Аз лично я засилих през балкона.

[ivo_63]

педала работи като я откача тази / мотора се форсира с нея и без нея/, както и да е - ще му мисля по-нататък, сега празници идват
на 146 зад жабката има една преграда зад която са буксите и едвам се бърка, за да се махне преградата рябва да се свали половината табло - страна пасажера, другия път ще снимам и аз